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早在去年底,不少专家和媒体就发出了“2019年将是新势力造车倒闭年”的预测。事实证明,且不论那些无资质、无产品、造车只靠嘴说的不知名企业,就连一些曾经被给予厚望的品牌,也在今年遭遇了不同程度的“滑铁卢”。手握新能源汽车生产“双资质”的长江汽车,今年年中被爆出拖欠员工工资、工厂停工的消息。财报显示,其投资方五龙电动车已连续9年亏损,亏损总额接近99亿港元(约合人民币89亿元)。

可以说,无论是兼并重组,还是破产退出,都是全球汽车业的常态化事件。对于中国汽车产业而言,洗牌更不是坏事,反而是助推部分企业“做大做强”、带动整个行业重整旗鼓、重新洗牌的好机遇。现在需要引起重视的,一方面是在跨地区、跨部门进行兼并重组的进程中,是否存在一些不必要的阻力;另一方面是企业在进行跨国、跨行业的横向或纵向并购重组过程中,要充分考虑到自身能力与产业发展规律,不可盲目冒进。毕竟残酷的淘汰赛已经说明:造车并没有想象中那么容易。

花无百日红,下一家可能失去光环的基金公司会是谁?国联安精选混合(代码257020)也同样悲催,三季报前两大重仓分别是三安光电、康得新, 不过看该基金的最近净值表现感觉该基金减仓两只股票了。另外,上投摩根阿尔法混合、上投摩根核心成长的18年三季报数据显示其持有康得新占净值比例超7%。

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文 |云贺瞭望智库副研究员责任编辑:范斯腾参考消息网1月14日报道 韩媒称,随着全球餐饮外卖应用市场不断扩大,竞争也日渐激烈。有分析认为,美国最多只能有两家外卖企业生存下来。据韩国《中央日报》网站1月10日援引美国《华尔街日报》报道,当地时间1月8日,在美国餐饮外卖市场份额第一的Grubhub正考虑对外出售公司。据悉,该公司正在向并购专家咨询。消息传出后,Grubhub股价在8日猛涨12.58%,收于54.75美元(1美元约合6.93元人民币)。

4、应收账款诉讼催收,说明客户质量差,公司内控有缺陷报告期内,湖南宇晶体存在较多诉讼情况,主要是因部分客户拖延支付公司货款,公司采取法律程序催收导致。截止2017 年 9 月 30 日,湖南宇晶尚存未决诉讼 7 项,涉及的诉讼金额合计 1924.70 万元,其中,应收账款原值 1631.30 万元,差额为违约金以及利息诉求。截至本招股说明书签署之日,上述诉讼均已结案,部分正在执行中,公司已经回收账款 110.14 万元,余款公司已经根据可回收性按照会计准则的要求计提了充分的坏账准备 1132.36 万元,确认了损失 220.70 万元。

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